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產銷PGO品牌機車的摩特動力，元月繳出近3,400輛的銷售成績，市占率提升至6.3％，13.4％的年增率，更居市場之冠。
機車舊換新補貼政策持續發威，機車內需市場2017年開紅盤，元月傳統淡季賣出5.38萬輛、年增8.6％。在政策做多，以及多個縣市政府宣布 加碼補助汰換老舊二行程機車帶動下，業者料今年機車市場可望續旺，連續第二年跨過80萬輛大關。
主要機車業者表現方面，光陽 1月以逼 近2萬輛、近37％高市占率，強勢蟬聯龍頭寶座；台灣山葉在平價速克達勁豪125熱銷領軍下，元月繳出1.6萬輛、年增7.1％的銷售成績，續居市場亞軍。
工商時報【陳信榮╱台北 >匯豐銀行債務協商 報導】
業者預期，在汰舊換新補貼政策引導下，今年機車市場銷售主力有更偏向低價機種的趨勢，各機車商加碼促銷戰火將直線升溫。台灣市場第四大勢力PGO宣布，兩大主力125cc速克達－Bon、Alpha MAX，提供最高1.08萬元的購車優惠，Bon125入手價壓低至5.1萬元，加入前三大機車廠的平價125cc機車促銷戰局。
三陽延續去年業績成長力道，元月強打mio車款，拉高110cc等級機車銷量逆勢倍增，品牌全月機車總銷達1.05萬輛、年增11.9％。
根據監理所領牌資料，今年元月機車新領牌總數達5.38萬輛，年增8.6％。1月因氣候因素，原本為機車銷售傳統淡季，加上今年農曆年落在1月下旬，工作日遭壓縮下，最終全月機車市場規模仍繳出較去年同期成長的成績，讓機車業 者對今年市場展望更趨樂觀。
在舊換新政策推波下，業者預期機車買氣將有愈向低價車偏的趨勢，尤其去年光陽、山葉、三陽等三大機車業者，紛紛推出平價款125cc速克達，搭配舊換新補貼政策，更成為市場「吸票機」。
為免商機都被三大業者「整碗捧去」，農曆年後率先其他同業開工的摩特動力，宣布針對Bon、Alpha MAX兩款主力125cc速克達，推出「汰舊換新＋現金購車折價」專案，購車最高享1.08萬元優惠，其中Bon125鼓煞鋁圈版售價最低可壓至5.1萬元。
摩特動力表示，這是該品牌首次加入平價車競爭行列，期待藉此進一步拉高國內銷售業績，衝刺今年6萬輛以上的新高銷售目標。
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